日前，市場監(jiān)管總局會同工業(yè)和信息化部研究起草了《市場監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見，反饋截止日期2025年9月15日。

圖片來源：兩部門文件截圖

《征求意見稿》主要涵蓋4方面內(nèi)容，分別是：加大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車缺陷調(diào)查與召回管理力度；強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理；加強(qiáng)企業(yè)廣告活動和商業(yè)宣傳行為監(jiān)督；強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車事件事故報告與深度調(diào)查。

在加大缺陷吊車與召回管理力度方面，《征求意見稿》中指出，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛APP、車載信息交互系統(tǒng)顯著位置和用戶手冊中顯示組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全提示和使用說明，以便于消費者閱讀、理解和操作，避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動駕駛功能使用。

《征求意見稿》中明確要求企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得暗示消費者可以視其為自動駕駛系統(tǒng)，或具備實際上并不具備的功能，防止駕駛員濫用。企業(yè)需真實、全面地向消費者披露駕駛自動化等級、系統(tǒng)能力及邊界等信息，嚴(yán)禁虛假宣傳或夸大系統(tǒng)能力。

《征求意見稿》中強(qiáng)調(diào)，未經(jīng)備案不得開展OTA升級活動，不得將未經(jīng)充分測試驗證的軟件版本推送給用戶，不得通過OTA方式隱瞞缺陷，確保生產(chǎn)的搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品與準(zhǔn)入產(chǎn)品一致。

《征求意見稿》中還明確要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》的要求，及時報告組合駕駛輔助系統(tǒng)使用期間發(fā)生的安全事件和碰撞等事故。

總體來看，《征求意見稿》中的各項要求，釋放出監(jiān)管收緊的信號。而這一切，都是希望輔助駕駛回歸“輔助”本質(zhì)。輔助駕駛規(guī)范化提速，能夠進(jìn)一步保障用戶駕乘安全，同時，也將推動中國輔助駕駛行業(yè)有序平穩(wěn)向前發(fā)展。

消息來源：蓋世汽車咨詢

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